À la Cavnic

Mic dejun à la Cavnic - micul dejun pregatit de maica-mea pentru mine intr-o dimineata de duminica Claie à la Cavnic Foc à la Cavnic: Boci à la Cavnic: Gard à la Cavnic - sau in cazul asta mai bine zis - à la familia Tivadar - caci doar noi avem gard ca acesta - fiind facut de taica-meu - a lucrat enorm de mult la sudarea a peste 30 de panouri: Florià la Cavnic Mereà la Cavnic

Intrerauri

Traseul pe care il prezint in cele ce urmeaza l-am facut in mare parte cu scopul de a ajunge in localitatea Intrerauri, idee cu care am ramas fixat inca de cand am facut traseul de la Let's bike it si am vazut acel drum extrem de tentant. Pornirea am facut-o din Cavnic, in data de 15 august 2011, la ora 10:55, ajungand in Varful Cornului la ora 11:17 unde am luat-o pe drumul care duce catre Tg Lapus. Am trecut prin localitatile Fauresti, Laschia, Vad ajungand intr-un final in Copalnic, de unde a urmat o urcare aparent extrem de grea ce duce catre Coas. Aproape sus, la finalul urcarii, copacii de pe cele doua parti ale drumului se impreuneaza formand o superba cupola. Urmeaza apoi cateva sute de metri de coborare pana la indicatorul ce indica 8 km pana la Intrerauri. O iau incet, increzator, drumul fiind neasfaltat, ajungand la un moment dat la o intersectie - un drum forestier si un drum ce duce la Intrerauri. Tentat fiind de drumul forestier o iau pe el, in ideea ca o fi ducand si el undeva in localitate. Drumul pe aici a fost unul mai mult decat superb, avand o inclinare de 12% (erau si portiuni cu 9% dar predomina 12%). La un moment dat drumul se bifurca si norocul meu a fost ca erau niste turisti in zona care m-au indrumat sa o iau in stanga, urmand sa ajung la drumul ce duce la Intrerauri (cel pe care nu l-am urmat de la inceput). A urmat o zona de drum forestier plina-plina de serpentine, dand intr-un final in drumul ce duce la Intrerarui, un drum neasfaltat, insa ne-forestier. Am preferat sa nu merg in localitatea Intrerauri, din cauza ca am inteles ca nu e ce vizita acolo, fiind doar cateva case la dealuri departare una de cealalta si astfel m-am decis sa ma intorc. Am mers putin si am observat pe partea stanga un indicator cu Intrerauri, dandu-mi seama ca de acolo incepea practic intrarea in localitate. Mai merg cativa km si ajung la o balta frumoasa. Ajungand la drumul asfaltat, ma decid sa merg din nou in Copalnic alegand varianta Copalnic - Carbunari - Grosi - Baia Mare. Din Copalnic si pana in Carbunari au fost 5 km, primii 3 de urcare, iar urmatorii de coborare in serpentine deosebit de frumoase. Dupa iesirea din Carbunari au urmat in jur a 7 km pana la intrarea in Grosi. Inca dinainte de intrarea in Grosi si o buna bucata din Grosi a insemnat urcare, urcare destul de accentuata pe ultima parte a ei. La scurt timp am ajuns in Baia Mare, ora fiind 16:34. A fost un traseu frumos, drumul forestier facandu-l de nota 10.

Harta completa poate fi vazuta aici (de la punctul D urmeaza drumul catre Intrerauri - nu apare pe harta nici drumul si nici localitatea Intrerauri, prin padure, pret de cativa km).
P.S.: Localitatea se numeste Intrerauri deoarece aici e locul unde se intalnesc raurile Cavnic cu Lapus.

Ocolul Cavnicului pe bicicleta

Aveam in gand sa fac traseul ce o sa-l prezint in continuare inca din urma cu o saptamana, cand a fost sarbatoarea Schimbarea la Fata, insa care s-a anulat din cauza cazaturii de pe bicicleta ce o avusesem cu o zi in urma.

Traseul l-as numi ocolul larg al Cavnicului, asta deoarece am pornit din Cavnic si am ajuns tot in Cavnic.
Traseul a inceput la ora 10:50 dimineata cu iesirea din localitatea Cavnic.
Primele poze le-am facut chiar cu putin inainte de a intra in satul Surdesti, practic chiar la prima urcare din cadrul acestui traseu.
Am continuat traseul prin satele Surdesti, Danesti si Sisesti unde nu am facut poze acum, insa am poze de altadata de prin aceste sate, ajungand la ora 11:40 in Baia Sprie, chiar la intersectie.
La ora 12:08 mi-am inceput urcarea pe serpentinele Gutinului, de la intersectia cu Mogosa. Pana sus aveam sa fac in jur a 10 km, distanta care de regula o fac in 40-45 de minute fara prea multe opriri (sau nici o oprire), insa de data asta am facut aceasta distanta in 1:48 de minute, din cauza ca m-am oprit foarte des pentru a face poze.
Curbele sunt deosebit de frumoase, iar urcarea nu este pe atat de grea pe cat ar parea - e o urcare lenta, iar locurile in care poti sa-ti relaxezi picioarele o face de dificultate medie. Curba de mai jos e facuta din fata unei stanci enorme. A urmat apoi un mic izvor, insa nu stiu cat de potabila e apa ...oricum putin mai sus m-am alimentat cu apa de la o sursa de apa potabila - aflata cam la 4 km de varf.
De foarte mult timp vroiam sa pozez diferenta de nivel dintre curbe.In poza de mai jos am surprins sper cat se poate de bine acest lucru.
La 1 km de varf se afla un monument - mormantul lui Pintea Viteazul.
Inca putin am mai avut de facut de aici pana a ajunge in varf. Cerul incepea parca sa prinda putina culoare gri ...stiam ca se anuntase ceva ploi pe ziua asta ...dar speram ca picurii de ploaie sa ma ocoleasca ...
De sus, a urmat coborarea pana in Mara, coborare de 12 km, tot pe serpentine, insa cu mult mai mici decat cele de la urcare. Coborarea incepe cu o panta de 12% luuuuunga si extrem de frumoasa.

Pozele de mai jos sunt facute la circa 400 de m de cand incepi sa cobori - un peisaj superb care te face sa te opresti si sa-l admiri.
Daca ar fi sa compar cele doua coborari ale Gutinului pe cele doua parti ale lui, categoric partea de catre Mara ar ocupa primul loc. In topul celor mai frumoase coborari de care am avut parte pana acum pe o bicicleta aceasta insa detine doar locul 3 - celelalte doua locuri fiind ocupate de:
locul 2: coborarea de la Coas catre Copalnic
locul 1: o coborare superbaaaaaaaaaaaa - coborarea de pe deal catre si prin tot Cavnic-ul - grozava !!

Am ajuns in Mara la ora 14:37. Chiar la intrare era plin de masini si oameni ... incercam sa ies cat mai repede din multime ...cand observ ca lumea facea poze si ma opresc brusc si raman uimit de ce vad pe partea stanga - o cascada facuta de om superba! Cascada apartine Pastravariei Alex Happy Fish la care se adunase practic atat de multa lume.
Imi continui drumul spre Harnicesti, cerul devenind si mai intunecat. Ajuns in Harnicesti, chiar langa intersectia cu drumul ce indica catre Ocna Sugatag - drum pe care eu trebuia sa-l urmez pentru a ajunge in Hoteni, ma opresc cateva minute sperand ca norul sa treasca... Era ora 15:04. Vazand ca norul se indeparteaza imi continuu drumul catre Hoteni unde observ ca norul trecuse si se descarcase pe acolo.

Dupa ce ies din Hoteni, merg din nou pe un drum cu serpentine, pe urma un drum intins doar cu camp in jurul meu si ajung mai apoi la o interectie ce-mi arata ca mai am 21 de km pana in Cavnic.

Merg ce merg si asfaltul incepe sa devina din ce in ce mai uscat, iar soarele sa-si faca din nou aparitia.
Panorama de mai jos imi place nespus de mult cum a iesit:
A urmat pe urma urcarea Budestiului, o urcare grea, insa pe care am reusit sa o parcurg fara nici o oprire. Am iesit din Budesti la ora 16:42.

Pe urma a inceput un drum intins, cu serpentine din ce in ce mai mari (insa nu se compara cu cele de care am avut parte cand am urcat Gutinul), serpentine care se afla pe dealul ce urca catre Cavnic.
Am gasit, putin mai sus de canton chiar si o casa de vanzare - pentru cei interesati: Aproape de varful dealului m-am oprit sa mananc si sa culeg niste cloacaza. Si mai aproape de varf m-am oprit pentru o noua sedinta foto al carui subiect central a fost bitza mea (se stie ca sunt cam obsedat in a-i face poze:D). Ajuns sus pe deal a urmat coborarea Cavnicului, o coborare care ar fi si mai frumoasa decat e acum daca drumul n-ar fi in lucru. Oricum e o coborare splendida, practic sunt de sus, din varful dealului, in jur de 9-10 km doar de coborare.
Ceea ce e si frumos la Cavnic e si faptul ca orasul acesta, orasul meu natal, e un oras care daca e sa mergi drept prin el reprezinta fie urcare, fie coborare, nu exista sa urci si sa cobori prin el ci doar fie il urci, fie il cobori.

Am ajuns acasa la ora 18:22.
A fost un traseu in jur a 80 de km, un traseu de dificultate medie, un traseu, dupa calculele mele, in proportie de 60% urcare, un traseu in care am facut peste 200 de poze, un traseu pe care l-am parcurs cu foarte mare lejeritate in 7 ore si 32 de minute.

A fost pentru mine un mod extrem de placut in a-mi petrece duminica.

Harta traseului pe google maps poate fi vazuta aici.

Semafor - verde 4 secunde

4 secunde - atat tine un semafor in Baia Mare pe culoarea verde. Semaforul se afla amplasat langa sediul Politiei. Intr-adevar e o strada foarte putin circulata, insa daca sunt doua masini a doua sigur trece cand deja e galben.

Focus Raven Rookie 26

Focus Raven Rookie 26 - bicicleta ce am castigat-o la un concurs de trasee - Trasee-Biciclete.ro. Am castigat cu traseul publicat aici si intitulat "Let's bike it!"
Sunt foarte fericit - maine ar trebui sa ajunga in Baia Mare. Cross-a mea (care mi-e extrem de draga),
o sa aiba o surioara! :-)
Multumesc tuturor celor care m-au votat - votul lor a contat in proportie de 40%, restul fiind decis de un juriu.

Let's bike it Baia Mare!

Traseul pe care vi-l propun in continuarea a pornit de la campania de cartare a gunoaielor, de updatare a hărţii cu mormane - detalii aici.
Au fost 3 trasee prestabilite de la inceput, insa din cauza ca a fost un singur GPS (necesar pentru a nota coordonatele locurilor unde depistam gunoaiele) organizatorii au hotarat sa mergem toti cei implicati (in jur de 20 de participanti) pe acelasi traseu:
Baia Mare - Recea - Lapusel - Satulung -Finteusu Mic - Ariesu de Padure - Coltau - Catalina - Sacalaseni - un traseu undeva la 35 de km (vezi aici traseul pe google maps), insa datorita faptului ca ne-am plimbat pe stradutele din sate pentru cartarea gunoaielor am facut undeva la 43 de km (conform kilometrajelor a doi colegi).

Locul de intalnirea a fost Casa Tineretului, Baia Mare.
Dupa ce au venit toti si s-a tinut o mica sedinta am pornit cu totii inspre localitatea Recea.
Eu cu un coleg ajungand mai repede in Recea am inceput cautarea gunoaielor pe strazile latularnice. In dreapta drumului principal, am dat de gunoaie langa raul Lapus, iar pe strazile din stanga drumului principal, am dat de gunoaie chiar aproape de un camp.
Am trecut pe urma prin Satulung , Lapusel, Satulung, Finteusu Mic,iar la putin timp dupa intrarea in Ariesu de Padure am avut parte de o urcare pe un drum de tara, neasfaltat, culminand cu o coborare de exceptie.
Am ajuns in Sacalaseni, undeva in jurul orei 15:30, unde am mancat bine si cei dornici au putut face si o baie in raul din apropiere.
La ora 17:00 mi-am luat ramas bun de la colegi, urmand sa-mi continuu singur drumul pana in orasul meu natal - Cavnic.
Am ales sa fac ruta:
Sacalaseni - Coas - Copalnic - Copalnic Manastur - Vad - Laschia - Fauresti - Surdesti - Cavnic - vezi aici traseul pe google maps.
In Sacalaseni am dat peste niste leagane superbe facute din lemn. La intrarea in Coas m-am oprit pentru a face niste poze, beneficiind de un peisaj superb. La scurt timp dupa ce am facut aceste poze am dat peste niste banci vopsite in culorile tricolorului. Iesirea din Coas a insemnat o urcare destul de grea.
La un moment dat era un indicator ce ducea catre Intrerauri - era un drum neasfaltat si extrem de tentant ... insa avand in vedere ca era destul de tarziu si ca ma mai asteptau inca km buni de parcurs am decis sa imi continuu drumul pe ruta initiala. Intr-un final am ajuns in varful urcarii si am fost placut uimit de cat de frumoasa era zona.Important de specificat e si faptul ca nu circula decat o masina cam la 10 minute pe acolo.
Coborarea din varful dealului se face catre Copalnic si este o coborare superba.
In Copalnic am facut poze la drum, chiar si o panorama ce mie imi place mult de tot: Am intrat intr-un final in Vad, un sat as zice mort - nu am auzit nici vorba de om si nici macar grai de animale ...
Aici, am vazut insa o moara, ce mi-a placut mult. Am intrat pe urma in Laschia, am ajuns apoi in Feresti unde deja incepeam sa simt oboseala ...
La un moment dat am trecut pe langa un panou ce era pe partea cealalta si imediat dupa ce trec de el imi intorc capul si am inceput sa zambesc deoarece scria Surdesti pe el - deci intrasem in Surdesti (de precizat e ca pe partea pe care mergeam eu nu era indicator de intrare in satul Surdesti - indicatorul era doar pe cealalta parte - indicator de iesire din localitatea Surdesti).
Aici am avut din nou de urcat, ultima parte, urcarea catre varful Cornului (denumirea varfului dealului din Surdesti),  fiind insa cea mai dificila, asta si din cauza ca eram foarte obosit, (e mai grea urcarea decat pare in poza).
Din varful Cornului ma mai asteptau 10 km de mers pana la intrarea in Cavnic, 10 km in proportie de 80% urcare (10 % extrem de grea - am facut-o pe langa bicicleta - desi de regula merg pe bicicleta aceasta parte cand fac traseul Baia Mare - Baia Sprie - Sisesti- Danesti - Surdesti - Cavnic, insa acum eram extrem de obosit) si restul urcare usoara).
Am fost bucuros cand am facut ultima poza din traseul meu, intrarea in orasul natal, Cavnic. A fost un traseu frumos, lung, care mi-a testat limitele chiar pe ultima suta de metri cand deja eram foarte obosit.
Era cu siguranta mult mai ok traseul, daca nu era atat de cald afara (in jur de 35 de grade) si daca nu faceam in zilele de dinainte trasee de pana la 30 de km.
Oricum, a fost un traseu superb, plin de peisaje frumoase, un traseu in care am vazut multe prin satele maramuresene, un traseu in care am participat si eu la cartarea gunoaielor in prima parte a lui.
Oricand as mai face un astfel de traseu!

Click pe steluta! - Concurs

Particip la un concurs ce se desfasoara online si imi doresc mult de tot sa castig un premiu.
Pentru asta am nevoie de voturi la niste articole (legate de niste trasee de biciclete) ce le-am postat pe un site, si anume:
   http://www.trasee-biciclete.ro/trasee/tura-de-seara
   http://www.trasee-biciclete.ro/trasee/cu-bitzele-prin-paduri
   http://www.trasee-biciclete.ro/trasee/plimbare-pana-la-lacul-nistru-maramures
La finalul articolelor sunt niste stelute - daca ti-au placut articolele da-mi si o nota pe ele.
Nu trebuie sa te autentifici, nici sa completezi ceva, e nevoie doar de un simplu click pe una dintre stelutele din grupul de stelute de la finalul articolelor.
Multumesc.

Traieste intr-un oras "verde"!

Am sa raspund pe parcursul acestei postari la intrebarea
"Care crezi ca sunt cele mai importante masuri pe care autoritatile si locuitorii ar trebui sa le ia pentru a imbunatati calitatea mediului din orasul tau (Baia Mare)?"

Masurile propuse de mine sunt:

1.Amenzi usturatoare acordate celor care arunca mizerie pe jos

Detest sa vad lumea aruncand ambalaje, coji de seminte, mucuri de tigari si alte lucruri pe jos. Ar fi foarte indicat sa se faca filtre ale politiei (politisti imbracati in haine civile sau gardieni publici) care sa dea amenzi usturatoare celor care arunca mizerii pe jos, precum si soferilor care arunca mizerii de pe geamul masinilor, in special mucuri de tigari. Daca s-ar da amenzi vestea s-ar raspandi rapid si lumea s-ar gandi de doua ori inainte sa mai arunce data viitoare pe jos.
Insa pana la realizarea unor asemenea filtre atragerea atentie persoanelor care arunca pe jos ar fi un inceput.
Deasemenea in locurile populate de turisti mesaje ca "Daca ai carat pana aici o punga plina, nu iti va fi greu sa o duci inapoi goala" cred ca ar conduce la existenta unor numar mai mic de gunoaie aruncate pe jos.

2. Piste pentru biciclisti

In orasul meu exista doar doua piste amenajate pentru biciclisti, si nici alea nu sunt foarte lungi.

Pe langa existenta a cat mai multor piste pentru biciclisti, ar trebui oamenii incurajati sa circule mai mult cu bicicletele, existenta unor puncte de unde sa poata inchiria o bicicleta la un pret modic ar fi foarte utile, precum si existenta mai multor locuri de parcare pentru biciclete.

Tot pentru incurajarea oamenilor sa li se formeze o pasiune spre bicicleta ar fi realizarea unor trasee, mai ales ca in imprejurimile orasului meu sunt multe peisaje frumoase de vazut.

3. Reducere emisiilor de noxe

Aceasta actiune este strans legata de cea de mai sus, insa vin in completarea ei prin alte cateva masuri ce s-ar putea lua:
- eficientizarea transportului public in comun - modernizarea lui prin dotare inclusiv cu aer conditionat, marirea numarului lor la orele de varf pentru evitarea inghesuielii astfel incat oamenii sa fie incurajati sa circule mai mult cu mijloacele de trasnport in comun, in detrimentul masinii personale
- amenzi aspre acordate companiilor care polueaza mediul.

4. Reciclarea deseurilor obligatorie

Existenta pubelelor de depozitare separata a gunoaielor: hartie, metal, plasticu si sticla.
Principala problema de mediu a Romaniei este absenta reciclarii materialelor. Prin reciclare s-ar elimina poluarea si-n același timp s-ar conserva resursele naturale. Lumea trebuie sa inteleaga acest lucru!!

5. Existenta a cat mai multor campanii de informare,
de constientizare a populatiei de importanta locuirii intr-un oras curat, precum si a organizarii a cat mai multor campanii de curatare a deseurilor din paduri, de pe marginile raurilor etc..

6. Amplasarea unor numar mai mare de cosuri de gunoi in oras, precum si a mai multor containere, pubele

7. Plantarea de copaci in jurul orasului.

Sunt cu siguranta multe alte masuri care pot fi luate pentru a imbunatati calitatea mediului din orasul meu, insa indiferent de actiune, ceea ce este cel mai important este constientizarea trairii intr-un mediu curat, ecologic. Sper ca natiunea romana e o natiune care se poate educa si peste o anumita perioada voi putea trai intr-un oras cu un mediu mai curat.

Am scris acest articol pentru a evidentia importanta existentei unui mediu curat in orasul meu, precum si pentru a particpa la concursul "Cautam Ambasadori Umbrela Verde in blogosfera!" realizat de umbrelaverde.ro.